A konténer modul felépítése

A karosszéria felépítését professzionális háromállású szoftver optimalizálja. Különböző specifikációjú, 12-6mm-es acéllemezekből áll, amelyeket ésszerű módon nyírnak, profiloznak és profilokkal hegesztenek. A doboz felületét a megrendelő személyre szabott igénye szerint jelekkel festjük. A termeléstől az anyagfelhasználásig ésszerű elhelyezést alkalmaztak a források ésszerű elosztása érdekében, a lakásfelhasználás teljesítésének feltételével.

2010. szeptember 4-én a Csoport K+F Központjában megtartották a Konténer moduláris kompozit ház Nemzeti Műszaki Előírásának elkészítésének megalakulását és első munkamegbeszélését, ezzel átfogóan megkezdődött a konténer moduláris kompozit ház nemzeti műszaki specifikációjának elkészítése. , és a konténer moduláris házipar a követendő törvények korszakába lép.

A konténer moduláris kompozit házak technológiájának és piacának úttörőjeként a CIMC Group a szabályozás előkészítő munkacsoport fontos tagja lett. A csoport releváns termékeinek kutatási, gyártási és értékesítési egységei a megbeszélésen bemutatták és bemutatták a konténeres moduláris kombinált házak műszaki jellemzőit, a releváns hazai és külföldi projektek kivitelezését és sikeres eseteit. Wu Fapei alelnök részt vett az ülésen, és elmondta, hogy a CIMC, mint az eljárás előkészítésének fontos tagja, teljes mértékben együttműködik és támogatja az eljárás előkészítő munkáját; Ugyanakkor kifejezte a CIMC Group, mint a világ legnagyobb konténergyártója azon vágyát is, hogy vezető szerepet töltsön be a konténer moduláris háziparban.

A kódex lesz a jogi elismerés alapja a konténer kompozit házak építési területére való belépésének, és fontos lépés a konténer kompozit házak alkalmazásának és fejlesztésének elősegítésében. A specifikáció elkészítése ugyanakkor illeszkedik a fenntartható fejlődés és az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaság nemzeti műszaki politikájához, alkalmazkodik az épületacél szerkezeti alkalmazástechnológia fejlesztési és iparosítási követelményeihez, és hiánypótló a kapcsolódó területeken.

Élettartam szempontjából: az acéllemez külső fala korrózióálló, saválló, rozsda- és repedésmentes, élettartama több mint 20 év. A levegőtörés hő-kialakítása jó hang- és hőszigeteléssel rendelkezik.

Konfigurációt tekintve: az ajtók, ablakok, vonalak stb. a legkiválóbb minőségű, környezetbarát dekorációs táblákkal vannak felszerelve az országos híres márkák közül: Buyang, Conch stb.

Ahogy egyre több zöld épület jelenik meg a világon, egyre többen kezdenek odafigyelni a szállítókonténerek használatára, mint jó zöld alternatívára. Számos fel nem használt üres konténer foglal helyet a különböző kikötőkben. Ennek egyik oka az, hogy az üres konténerek kiindulási helyre történő visszaszállításának drága költsége miatt a legtöbb esetben olcsóbb lesz helyette Ázsiából új konténereket vásárolni. Súlyos következménye, hogy túl sok üres konténer maradt, amelyek lakóhelynek, irodának, lakásnak, iskolának, kollégiumnak, műteremnek, menedékhelynek vagy másnak használhatók.

A szállítókonténer-konstrukciónak számos előnye van, beleértve az erőt, a tartósságot, a praktikumságot és az alacsony árat. Az elmúlt évtizedben tapasztalható észak-amerikai ipari termékek szűkössége miatt az ipari termékek Ázsiából és Európából Észak-Amerikába történő szállítása által okozott probléma az, hogy a konténerek visszaszállításának költsége magas, így túl sok olcsó konténer marad. Az emberek azonban azt remélik, hogy találnak egy új alkalmazási módot a konténerek teljes kihasználásához.

1987. november 23-án Phillip C. Clark törvényesen javasolta a szabadalmat, egy módot egy vagy több acél szállítókonténer épületké alakítására. Ezt a szabadalmat 1989. augusztus 8-án hagyták jóvá (4854094 számú szabadalom).

2006-ban Peter DeMaria dél-kaliforniai építész tervezte az Egyesült Államok első kétszintes konténerházát, és az épület szerkezete megfelelt a szigorú nemzeti tanúsítási építési szabályzatnak. Még lenyűgözőbb Lot Tek Puma városa. Az épület gazdag és olcsó anyagokat használ, és minőségi kialakítású. Hasonlóképpen számos jó példa van a szállítókonténerek épületekké alakítására a világon.

A hagyományos építőanyagokhoz képest a szállítókonténerépületek példái elősegítik a zöld és divatos koncepcionális épületek kialakítását, és úgy tűnik, hogy a környezetvédők is ésszerűbb választási lehetőséget kínálnak. Ugyanakkor a szállítókonténerek kihasználtsága is csökkenőben van. Például az óceáni szállítás megkönnyítése érdekében a konténer héját gyakran számos káros vegyi anyaggal vonják be, például kromáttal, foszforos festékkel vagy ólomfestékkel. Ezenkívül az olyan anyagok, mint a fapadló, arzént és krómot tartalmazó vegyszereket is használnak a rovarok elkerülése érdekében.